英国能源监管机构Ofgem将根据新发布的脱碳行动计划，研究新的海上风电连接协调制度。

这项研究说，鉴于到2030年计划的容量显着增加，因此现有的“径向”传输链路方法将“不经济，不明智或不可接受”。

脱碳计划表示：“英国在海上风电开发方面取得了长足进步，但要实现净零排放，容量必须大大提高。”

为促进这一点，Ofgem将与政府和业界合作，探索监管方法，以最低的成本实现离岸网络的扩展。这将包括考虑对离岸网络采取更协调的方法，以及如何使所产生的电力更容易，更便宜地到达海岸。

监管机构将从春季开始与行业，政府和电力系统运营商进行合作。

我们将支持和审查ESO的工作，并确定目前阻碍协调海上输电资产发展的障碍，并努力消除这些障碍。我们将与政府和主要利益相关者合作，设计和计划对现有监管框架和海上传输制度进行任何必要的更改。

Ofgem同时表示，“正在与政府，其他监管机构和工业界讨论将国际互连器与海上传输网络整合在一起的项目的潜力”。

报告补充说：“我们将考虑如何最好地与开发商和网络公司合作，以确定未来的国际网格或混合项目的监管障碍，并努力确保对这些项目进行严格评估，以最大程度地提高消费者利益。”

RenewableUK政策法规负责人丽贝卡·威廉姆斯（Rebecca Williams）说：“我们欢迎Ofgem对脱碳的承诺；今天制定的步骤对于使近十年来海上风能实现四倍增长至关重要。

要使能源部门实现净零排放目标，我们需要确保Ofgem的决定支持快速脱碳和对可再生能源的投资。

下一步将是Ofgem制定电网应如何运作以实现净零排放的方法，包括其为可再生能源充电的方式。我们期待与Ofgem合作。

脱碳计划提出了包括海上风电提案在内的九项行动，旨在使监管机构走上一条道路，以支持到2050年实现净零碳排放的目标。

新任首席执行官乔纳森·布雷雷（Jonathan Brearley）英国走了很长一段路，但“必须走得更远”。

我们采取的一种方法认识到我们保护消费者的作用包括实现净零。

随着低碳可再生能源的增长和更多的交通运输实现电力化，能源系统需要更加灵活，以应对供需高峰和低谷。