煤炭信息化

煤价节前飞涨节后刹车 进入小幅下行通道
春节之前一度“飞涨”的煤价,随着节后需求的转淡,开始进入下行通道。

根据最新一期的CCI动力煤价格指数,CCI5500综合指数报收于609.6元/吨,连续四期回调,较月初下调4.6元/吨。2月28日最新一期的环渤海动力煤价格指数也出现小幅下调,报收于574元/吨,环比下行1元/吨。

第一财经记者了解到,目前港口5500大卡动力煤最低报价已跌破700元/吨大关,自3月1日0时开始执行的3月神华集团长协价也环比下调2元/吨,为564元/吨。

接受记者采访的多位市场分析人士均表示,在供暖期结束之前,叠加华东地区部分工厂尚未开工等因素,动力煤价格在短期之内呈微幅下调态势,而后降幅或将拉大。

据了解,沿海六大电厂库存近期增加520.27万吨或增幅60%,日耗减少32.56万吨或减幅38.9%,可用天数增加16.76天,库存普遍较高。当前沿海六大电厂库存已达27天左右,山东地区主力电厂的库存则在15天左右,在1月底电厂库存不足10天的紧张局面大有缓解。

“目前销售情况不如年前,主要原因是需求走弱,供应这块问题不大,所以年前那么紧张的情况有较大缓和,现在煤价也有所回落。”一德期货煤炭分析师关大利对第一财经表示:“需求走弱的原因主要在于煤耗的下降,上半年煤炭市场有望供需平衡。”

随着主产地煤矿的陆续复产,部分煤矿陆续出煤,煤炭供应不断增加。而天气逐步回暖,冬季运输掣肘的有效解决,也使消费地缺煤的现象有所缓解。

“供应增多叠加电厂日耗减少,有效的减弱了电厂的采购积极性。近期部分电厂表示送煤车较多,价格已经有所下跌,预计煤炭价格仍有下滑的空间。”金联创煤炭分析师毕方静对第一财经表示。

事实上,煤价在春节前期就已触顶,疲态初现。

据秦皇岛煤炭网监测数据,2018年2月7日至13日,环渤海动力煤价格指数报收于575元/吨,环比下行1元/吨。环渤海现货指数5500大卡743元/吨,环比下行5元/吨。

“前期政府出台了限价令,对港口、煤炭、电力企业作出销售、采购煤炭不允许超过750元/吨(5500大卡港口下水煤)的指示,指导煤价下行。”毕方静表示。

此外,进口动力煤的增加也对煤炭市场偏紧的供应局面有所缓解,对市场的补充作用明显。

相关数据显示,今年1月,中国进口动力煤增加218万吨至1176万吨,同比增长22.76%,环比增加268万吨,增长29.52%。

“综合来看,随着天气转暖,电厂日耗明显减少,煤炭库存不足问题已得到有效缓解。而进口煤又有所增加,补充作用凸显,煤价下行压力增大。在国家一系列的保供应背景下,煤价下行趋势已非常明显。” 毕方静称。

卓创资讯动力煤分析师崔玉娥表示:“从产地来看,部分地区初七初八就已经开工,供应方面相较节前更为宽松,节后下游采购的积极性也有所回落。临近北方地区供暖期的结束,南方的企业或工厂尚未复工,沿海六大电厂日耗较年前降低了30余万吨,市场看跌气氛浓厚。”

在崔玉娥看来,近期尽管有下行预期,但下行幅度有限,因为两会期间主产地将进行安全检查,因此供应量会受一定程度的影响,供应量相较前期会有所减少。另外随着南方部分地区企业、工厂的复工,沿海六大电厂的日耗将增大,价格下行幅度受此影响不会过大。但是按照季节因素来看,三月中上旬后,上述利好出尽,跌幅或将逐步拉大。

尽管如此煤价仍然保持相对的高位,也正受益于此, 2017年煤炭价格保持中高位运行,下游用煤、用电需求量增长,导致商品煤销售价量齐升,这也使多数煤炭上市公司拥有不错的业绩表现。

截至3月1日,在21家公布了2017年业绩预告的上市煤企中,有18家上市公司预计全年净利润同比最高增长超过100%。其中,昊华能源预计净利同比最高增长8243.71%,恒源煤电预计净利最高增长3036.38%。

而行业内总市值排位前三的中国神华、陕西煤业、兖州煤业也有不俗表现。其中,中国神华预计2017年归属于公司股东的净利约452亿元,较上年增长约225亿元,同比增长约99%;陕西煤业预计 2017 年归属于上市公司股东的净利润为100亿元—106亿元,同比增加263%—285%;兖州煤业则预计2017年业绩预计增加39.9-50.7亿元,同比增加193%-245%。
(本文转自一财网)
来源 | 一财网     时间 | 2018-03-02
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