近日，市场消息人士表示，由于严重缺乏物流和基础设施，印度动力煤产量增长可能不会立即使该国摆脱对进口动力煤的依赖。

消息人士称，由于国内煤炭供应量增加，全球最大的煤炭生产商印度煤炭公司（Coal India Ltd）已经提高煤炭产量，并将部分过剩产量供应至各个行业。此前，一印度北部贸易商表示，1月份，印度煤炭公司产量为6311万吨，较去年12月份增加了8.8%。

标普普氏数据显示，1月份，印度煤炭公司产量较上年同期增加了600万吨，创2018年3月份的7230万吨以来最高。

此前，印度国内煤炭产量曾因季风季节延长而大幅降至6年来低点，目前产量已经恢复。

消息人士称，过去三周以来，印度电厂库存量一直在增加，主要是由于采购了价格低廉的国产煤。

印度中央电力局（CEA）最新数据显示，截止上周，目前印度电厂库存已达到3620万吨，较之前一周增加1%，存煤可用天数为20天，日耗量为180万吨。

进口需求

印度南部一贸易商表示，去年因降雨和物流问题导致煤炭产量下降，因此印度煤炭公司增加国内煤炭产量的决定可能只是临时措施。

该贸易商补充说，沿海电厂大多为设计使用进口煤的电厂，这些电厂更希望进口煤炭，因此总进口量与上年同期相比可能影响不大。

消息人士称，印度沿海电厂正积极寻求进口哥伦比亚低位6000大卡动力煤的采购机会。一位来自印度西部的消息人士表示，去年10月份季风导致供应中断后，印度国内煤炭供应可能有所恢复。

他补充说，印度大部分电厂库存已经充足。

印度西部一贸易商表示，随着国产煤和海运煤库存升高，印度西部港口的煤炭价格正在下降，这可能会影响进口量。

一印度北部贸易商指出，印度海运煤需求出现小幅增长，但表示由于冠状病毒疫情爆发加之季风季节过后国内供应增加，印度国内采购情绪普遍低迷。

印度煤炭贸易商伊曼资源公司（Iman Resources）发布的数据显示，去年12月份，印度动力煤进口总量为1630万吨，环比增加1%，同比增长近12%。

“我们对印度国内煤炭产量能够达到产量目标仍持谨慎态度。2020年，印度国内煤炭产量目标为7.35亿吨，比我们预测的2019年产量仅高出2600万吨。我们预计，2021年印度煤炭产量将小幅增长至7.46亿吨。”标普普氏一煤炭分析师表示。

另外，运煤列车的可用性也会限制国内煤炭供应，从而带动海运动力煤需求。该分析师表示，由于印度国内基础设施和运输受限，非电力行业对进口煤炭的需求也将继续激增。